{"id":43562,"date":"2022-10-20T01:02:38","date_gmt":"2022-10-20T01:02:38","guid":{"rendered":"https:\/\/feedontario.ca\/?post_type=story&#038;p=43562"},"modified":"2022-10-19T17:48:47","modified_gmt":"2022-10-19T17:48:47","slug":"distribution-de-denrees-alimentaires-dans-le-nord-de-lontario","status":"publish","type":"story","link":"https:\/\/feedontario.ca\/fr\/histoire\/distribution-de-denrees-alimentaires-dans-le-nord-de-lontario\/","title":{"rendered":"D\u00e9fis li\u00e9s au transport des denr\u00e9es alimentaires dans le nord de l'Ontario\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><span data-contrast=\"auto\">Alors que Feed Ontario travaille \u00e0 l'\u00e9laboration de strat\u00e9gies visant \u00e0 r\u00e9duire les obstacles et \u00e0 accro\u00eetre le soutien aux aliments nutritifs dans le Nord de l'Ontario, nous avons appris des choses tr\u00e8s int\u00e9ressantes sur la distribution des aliments dans le Nord de l'Ontario.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Dans le m\u00e9morable film Planes, Trains and Automobiles de 1987, Steve Martin d\u00e9verse sa rage et sa frustration sur une employ\u00e9e d'une agence de location de voitures aux joues roses. Ce film est un classique qui rappelle la logistique de la distribution alimentaire dans le nord de l'Ontario. Rien n'est facile, rien n'est bon march\u00e9, et il y a beaucoup de possibilit\u00e9s de rencontrer des com\u00e9dies de l'erreur en cours de route.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le Nord de l'Ontario occupe 87% de la superficie totale de l'Ontario, mais seulement 5% de la population. Cette situation entra\u00eene sans aucun doute une augmentation du nombre de personnes vivant dans le Nord de l'Ontario. <a href=\"https:\/\/feedontario.ca\/fr\/histoire\/envoi-de-denrees-alimentaires-aux-communautes-les-plus-eloignees-de-lontario\/\">des d\u00e9fis uniques et complexes<\/a> de veiller \u00e0 ce que <\/span><span data-contrast=\"auto\">la nourriture est distribu\u00e9e dans tout le nord de l'Ontario <\/span><span data-contrast=\"auto\">\u00e0 un prix abordable et avec une fra\u00eecheur intacte. Faire parvenir de la nourriture aux habitants du Nord n\u00e9cessite un travail d'\u00e9quipe, des partenariats, des actions de plaidoyer, du courage et de la d\u00e9termination.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span data-contrast=\"none\">Transcanadienne : Des routes sem\u00e9es d'emb\u00fbches<\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La route transcanadienne est une longue ligne de vie qui relie le nord de l'Ontario au noyau \u00e9conomique du sud. Pourtant, le code de la route de l'Ontario fixe des limites.\u00a0<\/span><span data-contrast=\"auto\">Par exemple, un conducteur commercial transportant plus de 4 500 kilogrammes ne peut pas conduire plus de 13 heures par jour. Un trajet entre le march\u00e9 alimentaire de Toronto et Kenora, le long de l'autoroute 17, n\u00e9cessite 20 heures de conduite.  Cela signifie que, dans des conditions id\u00e9ales, ce trajet prendra au moins deux jours. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\"> De plus, dans tout le nord-ouest de l'Ontario, il n'y a que <a href=\"https:\/\/511on.ca\/list\/truckrestareas?start=0&amp;length=25&amp;order%5Bi%5D=3&amp;order%5Bdir%5D=desc\">15 aires de repos ouvertes toute l'ann\u00e9e<\/a> qui proposent des toilettes, mais aucun ne propose de nourriture. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le climat hivernal du nord de l'Ontario n'est pas pour les \u00e2mes sensibles et ce voyage de deux jours est souvent le meilleur des sc\u00e9narios. <\/span><span data-contrast=\"auto\">La neige accumul\u00e9e qui s'\u00e9coule sur des tron\u00e7ons d'autoroute d\u00e9nud\u00e9s peut provoquer des conditions de conduite difficiles. La lenteur des chasse-neige entra\u00eene des ralentissements de la circulation et des conditions dangereuses.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><span data-contrast=\"auto\">Les accidents de la circulation peuvent entra\u00eener la fermeture de l'autoroute dans les deux sens pendant des heures, ce qui r\u00e9duit encore la dur\u00e9e de vie d\u00e9j\u00e0 limit\u00e9e des aliments frais et rend l'acc\u00e8s \u00e0 ces produits plus difficile pour les consommateurs du nord de l'Ontario. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span data-contrast=\"none\">Fret a\u00e9rien : turbulences attendues<\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">29 des communaut\u00e9s isol\u00e9es du nord de l'Ontario n'ont pas d'acc\u00e8s routier toute l'ann\u00e9e. Le fret a\u00e9rien est donc le seul moyen d'acheminer les denr\u00e9es alimentaires et les fournitures dans ces r\u00e9gions. Les camions distribuant de la nourriture atteignent la fin de leur voyage dans de petits a\u00e9roports plut\u00f4t que dans des \u00e9piceries.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Pour certaines communaut\u00e9s, les a\u00e9roports sont le seul moyen de transport qui les relie au monde ext\u00e9rieur. Beaucoup de ces destinations a\u00e9roportuaires ont des pistes courtes et non rev\u00eatues, un \u00e9clairage inad\u00e9quat et ne disposent pas de syst\u00e8mes de surveillance m\u00e9t\u00e9orologique. Ces <a href=\"https:\/\/www.timminstoday.com\/around-ontario\/ontario-government-to-spend-145m-on-better-air-services-to-remote-first-nations-communities-3984580\">d\u00e9fis en mati\u00e8re d'infrastructures<\/a> Cela signifie que les avions-cargos qui peuvent atterrir dans ces <\/span><span data-contrast=\"auto\">les a\u00e9roports sont limit\u00e9s en taille et en <\/span><span data-contrast=\"none\">capacit\u00e9<\/span><span data-contrast=\"auto\">.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\"> En outre,\u00a0<\/span><span data-contrast=\"auto\">Les retards dus \u00e0 la neige et au brouillard obligent les avions-cargos \u00e0 attendre les temp\u00eates avant d'atterrir. Ces retards ont souvent une incidence n\u00e9gative sur le prix et la qualit\u00e9 des produits. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span data-contrast=\"none\">Routes de glace : Aujourd'hui disparues demain<\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Bien que l'hiver puisse sembler interminable dans le Nord, les routes de glace offrent une petite fen\u00eatre d'opportunit\u00e9. Par exemple, les routes de glace peuvent permettre \u00e0 certaines communaut\u00e9s isol\u00e9es de s'approvisionner plus rapidement et \u00e0 moindre co\u00fbt qu'en \u00e9t\u00e9. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0En permettant de traverser des lacs et des cours d'eau gel\u00e9s, les t<\/span><span data-contrast=\"auto\">Elles permettent aux transporteurs d'acheminer de grandes quantit\u00e9s de marchandises vers les communaut\u00e9s. Cependant, avec le changement climatique qui affecte nos hivers canadiens, les 30 pouces de glace n\u00e9cessaires pour qu'un transport charg\u00e9 puisse emprunter ces routes en toute s\u00e9curit\u00e9 peuvent \u00eatre difficiles \u00e0 atteindre. Totalement d\u00e9pendante des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, la fen\u00eatre des routes de glace est impr\u00e9visible et change radicalement d'une ann\u00e9e \u00e0 l'autre. Cette voie de transport vitale peut \u00eatre l\u00e0 un jour et fondre comme un cornet de cr\u00e8me glac\u00e9e le lendemain. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2>Barges maritimes : Dur\u00e9e limit\u00e9e<\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Quelques communaut\u00e9s situ\u00e9es le long de la baie d'Hudson et de la baie James disposent d'un autre choix pour la distribution des denr\u00e9es alimentaires. Le transport par barge maritime permet d'acheminer de plus grandes quantit\u00e9s de marchandises dans les communaut\u00e9s. Malheureusement, les voyages annuels sont extr\u00eamement limit\u00e9s. C'est compr\u00e9hensible compte tenu de l'environnement nordique difficile et des eaux arctiques qu'ils doivent traverser. Ils n'effectuent qu'environ trois voyages par an dans ces communaut\u00e9s et sont mieux adapt\u00e9s au transport de denr\u00e9es non p\u00e9rissables. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Alors que Feed Ontario poursuit son travail de r\u00e9duction des obstacles et de distribution de nourriture dans tout le Nord de l'Ontario, la province a \u00e9galement soulign\u00e9 les points suivants <a href=\"https:\/\/www.ontario.ca\/page\/connecting-north-draft-transportation-plan-northern-ontario\">60 actions<\/a> pour am\u00e9liorer les transports dans le Nord.  Pour citer Steve Martin lorsqu'il fait un compliment \u00e0 John Candy dans Planes, Trains, and Automobiles, <\/span><span data-contrast=\"auto\">\"Permettez-moi de conclure cette conversation en disant que vous \u00eates un individu unique\".\u00a0 <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le Nord de l'Ontario est le m\u00eame : des besoins uniques, une nature sauvage et un optimisme prudent quant \u00e0 un avenir mieux connect\u00e9. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"featured_media":43567,"template":"","theme":[94],"class_list":["post-43562","story","type-story","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Distributing food throughout Northern Ontario<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Distributing food throughout Northern Ontario is challenging. 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